浅間山麓スタジオ、音響、四駆、アウトドアな日々

浅間山麓のスタジオ。お仕事のレコーディング,リハーサル、音響機器。Defenderとのアウトドアな生活。

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Camp Hackさんに紹介していただきましたよー!

Camp Hackさんに紹介していただきましたよー! 2月7日、お待ちしておりますー。
http://camphack.nap-camp.com/708
camphack.jpg
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  1. 2016/01/14(木) 17:23:43|
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Handsome boy Winter Session 雪上走行会だよーん!

handsomeFC2.jpg
Handsome boy Winter Session

開催日 2月7日 日曜日 (9時~16時)
会場 浅間サーキット
費用 1車両 3500円
    入場料------------500円/人
  ご入場される方全員(小学生以下無料)
  
   非走行車駐車料---1,000円/台
   ※走行されない方の駐車料金です
   ※見学の方も入場料が必要です

★50台限定
規定台数になりましたら締め切らせていただきます。定員を越えた場合は抽選となります。ご了承ください。
ご参加ご希望の方はメールにてお名前、ご連絡先、ご住所、同乗者様の人数、車両を必ずお知らせください。 

参加車両に関して
※トランスファー(副変速機)LOWギア付の
 四輪駆動車のみとなります。
(ATV, Side by Sideなど特殊車両はお問い合わせください。)

※牽引フック、牽引ポイントの装着をお願いします。
(お気軽にお問い合わせください。)

北軽井沢、浅間サーキット跡地でスノードライビング、デイキャンプを満喫してください。 無料ビギナーレッスンありのノーマル四駆でも十二分に遊べるちょっとオサレだけどちゃんと四駆なイベントです。多種多用な四駆が雪原に勢ぞろいします!

広大なサーキット内でウインターデイキャンプ、見学だけのご参加もオッケーです!

指定区域以外はすべてフリー走行可能な浅間サーキット!雪上では車両を壊さずに走行が楽しめます。ビギナーコース〜チェーン装着スノーアタック、ウインチング必須な変態コースまで幅広くあそべます。

★ お子様向け ソリ広場、雪遊びエリアを作成いたします!
  お子様も安全にソリ、遊びが出来る区画を造成。
  
☆無料スノードライビングレッスン
雪道完全初心者向けレッスンを行います。チェーンつける所からやります! 四駆に入れた事がない方、Lowにシフトした事がない方、オフロードに興味ある方、壊さずに楽しく走る方法、リカバリーなどなど。四駆の潜在能力をお楽しみいただきながらコースを順々に走ってみましょう。
詳細随時アップ

☆その他イベント企画中です!随時アップ予定!
 この冬から違うんです。

必ずご一読ください!!!

★著しい不正改造車両、車検不適合車両の
 ご入場/ご来場をお断りいたします。

★会場までの国道も凍結の恐れがございます。スタッドレスタイヤ装着をおすすめします。ノーマルタイヤ車両は必ずチェーンを携行をお願いします。
 


 
※ 天候状況によりスケジュール、コースの変更、
 イベントの中止になる場合もございます。ご了承ください。
※ 防寒靴、防寒着を必ずご用意ください。
※ 当日は飲料水、昼食等は各自でご準備ください。
※ 敷地内では直火等は一切禁止です。
※ 会場には電気、水道はございません。
※ お手洗いは簡易トイレがございます。
※ 規定台数に達した場合は募集を締め切ります。

告知映像
http://youtu.be/JB8_h-NovtY


浅間サーキット リンク
http://goo.gl/maps/wvD4h




規定台数になりましたら締め切らせていただきます。定員を越えた場合は抽選となります。ご了承ください。
ご参加ご希望の方はメールにてお名前、ご連絡先、ご住所、同乗者様の人数、車両を必ずお知らせください。 

ご参加ご希望、お問い合わせは
studioアットマークkaruizawa.ne.jp 
Creative Complex Studio 江戸原


集合場所、時間等をお知らせいたします。過去映像 youtube
  1. 2016/01/07(木) 21:06:47|
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Handsome Boy 浅間山麓Recovery Gear Lesson

週末はHandsome Boy 浅間山麓Recovery Gear Lessonでした!
初めての初心者講習でしたが、すんごく楽しかったです。
お越しいただいた皆さん、本当にありがとうございましたー!

今夏はベーシックに戻りH山を貸切でオフロード走行の復習、自車他車のリカバリー、ウインチ操作、リギングのヘルパー作業を中心にした走行会。安全第一、スタックリカバリーをキチンと理解してもっと楽しいOff Roadをもっとしていただく為に初心者の皆様、経験の浅い方、自己流な方をターゲットに行いました。

まずは前夜祭、江戸原ペンションにてBBQですー。 遠方は昨年もお越しいただいたY氏が広島から登場!!! を!タイヤがMT2になってるー。かっこよいー!!! ぼちぼちと皆様夕方に集まりかんぱーい!
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お腹一杯&夜の突入。マイメンくまちゃんが
自分の畑でとれたサクランボもって登場!
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〆は焼きそば、、、、親方がまだ信州では売ってないペヤングを買ってきてくれました。
あ、実際はちゃんと弟が鉄板焼きそばを焼いてくれて堪能。
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宴会は天辺を越えても四駆の話が尽きません、、、、。日付がかわり赤い90K氏も無事軽井沢入り。
前夜祭、お腹がよじれる程、みんなで笑って四駆トーク!

翌日は朝からDisco O, Defender 110 , 130, ジムニー、LC60 合流後、 H山に。
結局 Defender 90×2、110 × 4、130×1、Disco 0×1 LC60×1、Jimny 11 ×1 の10台。
で、いつのまにかみんなMUDタイヤ装着だし!!! かっこいいーーーーー!!!

ランドローバーに関してはV8搭載車が3台、Tdi 1台、TD5 3台、Tdci 2.2 ×1とメジャーなエンジンが。

今回は前回のランドローバー Disco Sportsの試乗会でもお世話になったH氏と赤い90K氏のお二人。
ともかくキャラが違う今回のインストラクターですが、実は説明がホント素晴らしです。
これでI君がいればもぉ最高です。

5月のランドローバー試乗会の思い出写真↓

RR3.jpg


ちょっとだけ紙資料をおくばりしました。もちろんご存知の方もたくさんいますが、おさらいとド基礎を
習得していただきたのでハンサムボーイ・オフロード・ゴールデンルールを作成!!!こちらはどの世界でも
超ー定番のオフロードルールをアレンジして作ったものです。長ったらしい論理ではなく一般的なルールで、
まどろっこしくない簡素で、一般の方がオフローディングを楽しむための最初のルールです。
オフローディングは例外も沢山あります。闇雲にアクセルを開ける、勢いで突入するのではなく、、、、
壊さずに無事に家に帰れる乗り方、普遍的走り方です。

ランドローバーでいうコマンドポジションの取り方から始まり、地形に合わせた走り方まで書いてあります。
あとはみなさん困惑するギア選択のヒントもちょっと。
Lowギア、Diff Lockいついれるの?ここは何ギア? ですよね、、、。
普通はわかりませんし、ギア選択むちゃくちゃな方もいままで沢山いました。

そうです、、思い出してください。Keep Calm and Engage Diff Lockです。



ささっと座学(座ってないけど)を終わらせここからはヴェテラン(怖い人)と競技経験のリカバリーの達人(過激な人)に同乗してもらいながらモーグル地形、登りモーグル、急な下、V字、バケツと一通り走ります、走ります、走ります。僕も合わせてヴェテラン(怖そうな人)と競技経験のリカバリーの達人(過激な人)と僕(普通の人)が
入れ替わり立ち代わり助手席に乗りクラッチ、ハンドルワークをレッスンしました。もちろん全く怖くないですし、全く過激じゃないですし、レッスン中はまさしくハンサムボーイなインストラクター陣。

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もちろん途中でみなさん自車でスタックします。そこですぐにリカバリー&リギング方法、ウインチングも
実践していただきました。今回は初めて参加していただた130のO氏!ともかくその大きさにみなさん圧巻です。
で、スタックしたら総出で僕らも一緒にコースクリアさせてレッスンを進めます。

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最初はおっかなびっくりでオフローディングしていたみなさんですが、午後には一人でコースにガンガン。
午後は(怖そうな人)、(過激な人)、(普通の人)でうまく分散して個々にリカバリーや引き続き
走行をたのしみました。実際に僕の110をがっつり沈めて参加者の皆さんに助けてもらう作業やウインチングの
マーシャリング、リカバリーサポートをお一人づつやっていただきました。これで安全なリカバリー、シャックル、
フックの掛け方、ハンドシグナル、バンジー&キネティックロープの使い方もマスター。
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その間にK氏がH川くんを連れ回しながら簡単なオフロード走行ゲームのコースを設定していただきました。
で、、、最後はみんなでコースをタイムトライアル!!! コドライバーのご指名、アドバイス、スタック時のウインチングサービスもアリです。みなさんキチンと車両の動きを理解していただいたので、非常に上手くコースをクリアしていきますー! ライン取り、トラクションの抜き差し、揉みだし、適切なギア選択などもバッチリ。ホントみなさんすんごく上達。はっきりと今までとは走り方に変化がでました!。まさしくしっかりと前に進んで行きます。
やっぱりゴールデンルールを知るとはっきりと違いが出て来ます。

もちろん日常生活ではあんな道ありません、、、。
折角四駆のってるんだし、その先に行かれれば見える景色も違ってくると思います。基礎があってのオフローディング、自己流でもいいんだと思いますが、その先へ行く場合は違いがでてきます。
そしてノーマル車両、ノーマル車高でご参加の方でもかなり走るっていう事実を知っていただくにはとても良い機会だったと思います。乗り方ですね、、、やっぱり。
僕は今回の皆さんだったらリカバリーも安心して頼めますし、ご自身でもキチンとリカバリーできると
思います。

そんなこんなで下山。下山後はフレスガッセでピカタ、ハムステーキ食べて解散!
あぁーたのしかった。 それと造成手伝ってもらったローカルの皆様、ありがとうございました。
again , ご参加のみなさんありがとうございました!



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  1. 2015/06/15(月) 12:11:43|
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夏のTシャツはじめました。

夏のTシャツはじめました。

お待たせしました。KEEP CALM AND CARRY ONじゃなくて、、、Engage Diff lock !!!
a touch of expeditionは「落ち着いて、デフロック入れよう!」、センターデフロックだったり電磁だったり、前後だったりAirだったり、四駆乗りじゃないとさっぱりピンとこないメッセージですが、シンプルでオサレに仕上げました。

Tシャツのボディーは定番Printstar 基本 Cotton80% Poly20%(グレーの場合)です。
S、M、L、XLとございますので、大切な方、ちびっ子にもどうぞ。色違い、ランドローバーDefenderしばりもございます。発送は発注から5-7営業日、10日間前後となっております。ご了承ください。
ご参考までに江戸原写真、164センチ、71キロでサイズはLですが、Mも行けます、、、Mはちょっと2丁目っぽいですが、、、。http://offroad.thebase.in http://offroad.thebase.in/items/1552044

DeffTshuts.jpg
  1. 2015/05/21(木) 18:34:41|
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ついに上陸。最強ウインチモーター

ついに上陸。最強ウインチモー
bow01.jpg
ターです。

グッドウインチ・ボウモーター ’1 ’4000rpm/5.6HP最強引っ張り系、名実ともにヨーロッパではナンバーワンTeam GigglepinのTwin motor winchの心臓部分。WARN8274用 12V/24V (キー溝タイプは要1st ギア注文)。取付/運行に際してモーターを長く安全に使っていただく為の必須注意事項があります。簡易説明付き。ご予約オーダー制です。
フィティング、納期(1−2週間)お気軽にお問い合わせください。
bow02.jpg
bow03.jpg



http://offroad.thebase.in/items/1492630
  1. 2015/04/21(火) 12:07:53|
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